
George Russell começou a corrida em Baku exatamente como gostaria: segurando a ponta e vendo as duas McLarens ganharem uma posição logo na largada.
Mas quem começou chamando atenção foi Isack Hadjar. O piloto da Red Bull passou Lando Norris e, pouco depois, chegou rapidamente em Charles Leclerc, que também acabou sendo ultrapassado por Max Verstappen.
Enquanto isso, Kimi Antonelli tinha perdido uma posição na largada, mas logo começou a se recuperar. Na volta 13, o líder do campeonato, que havia começado em 16º, já estava em 11º.
Nessa altura da corrida, Verstappen já tinha passado seu companheiro de equipe e estava em terceiro, caçando Oscar Piastri. O problema é que Hadjar estava bem na cola dele.
Será que a Red Bull ia mandar Verstappen abrir passagem para o companheiro?
Enquanto isso, Norris errou e acabou sendo ultrapassado por Lewis Hamilton.
Na volta 22, de 51, Russell já tinha nove segundos de vantagem na primeira colocação. E, nesse momento, as duas Aston Martins já haviam abandonado a corrida.
O caos começou na volta 31
Foi na volta 31 que tivemos a primeira grande emoção da corrida. Alex Albon bateu e provocou um safety car, fazendo praticamente todo mundo ir para os boxes.
Quem acabou se prejudicando com isso foi o próprio Hadjar.
Como os dois pilotos da Red Bull estavam próximos, a equipe precisou fazer um pit stop duplo. E Hadjar, que vinha atrás, perdeu tempo com a parada, ficando em uma situação pior na relargada.
E aí veio o caos.
Verstappen passou Piastri na relargada e, lá no fundo do pelotão, Franco Colapinto causou uma confusão. O argentino bateu em Pierre Gasly, que acabou atingindo Norris.
Os três abandonaram.
Tivemos outro safety car e, dessa vez, a relargada foi um pouco mais tranquila.
Russell conseguiu segurar Verstappen, mas quem se deu mal foi Piastri. O australiano errou na curva 1 e caiu de segundo para 15º lugar.
Baku realmente não é a pista dele, né?
Enquanto tudo isso acontecia, Antonelli já estava em quinto lugar, conquistando impressionantes 11 posições desde a largada.
E, no final, Verstappen tentou chegar em Russell a todo custo. Com a bandeira amarela causada por Valtteri Bottas, ele chegou a ficar a apenas 0,1 segundo do britânico.
Mas ninguém ia tirar essa vitória de Russell depois de um final de semana praticamente impecável.
O pódio ficou assim e, pela primeira vez desde a China, em 2024, a Red Bull conquistou uma dobradinha.
O top 10 ficou assim:
E agora a diferença no campeonato de pilotos entre os dois pilotos da Mercedes é de 66 pontos.
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