
Flagrado durante uma sessão de fotos na rua, a nova geração do BYD Dolphin Mini finalmente aparece na mídia sem camuflagem. As fotos revelam que o hatch compacto irá aumentar seu tamanho e poderá ser comparado com o VW T-Cross, além de já ter estreia confirmada no Brasil.
Na China, onde será lançado primeiro, o elétrico será chamado de “Great Seagull” e promete um nível muito maior de atualização, mudando completamente a geração anterior. No entanto, o novo hatch não será o substituto do Dolphin Min i, já que, segundo a BYD, os dois modelos se posicionarão abaixo do Dolphin GS.
Dimensões e design
O modelo terá 4,20 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,57 m de altura, o que configura um hatch 42 cm mais comprido, 10 cm mais largo e 1 cm mais alto. Com isso, o elétrico se aproxima do seu irmão Dolphin, principalmente a versão GS.
O design também foi reformulado, mas a identidade do carro foi mantida. O hatch acrescenta um novo para-choque mais marcado, com linhas e relevos retos, que se diferem dos contornos arredondados da geração atual. Os faróis diminuíram de tamanho e agora possuem formato esticado.
Uma novidade é o novo sensor LiDAR no teto, que oferecerá suporte e diversos sistemas de assistência ao condutor chamado de “God’s Eye B” da BYD.

As fotos vazadas revelam que o interior do hatch muda completamente seu painel. A marca oferece ao Dolphin Mini uma nova central multimídia muito maior, mas que deixa de lado a função giratória. Além disso, aparentemente não há a presença de nenhum painel de instrumentos até o momento.
Motorização e desempenho
A nova geração do hatch também fica mais potente, com um aumento de 34 cv em comparação com o modelo atualmente vendido, o deixando com 129 cv de potência. O conjunto de baterias do Dolphin Mini terá 30 kWh e 39,2 kWh, o que garante, segundo o ciclo chinês uma autonomia entre 320 km e 420 km.
De acordo com informações do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), o novo Dolphin Mini pode alcançar uma velocidade máxima de 150 km/h.
É importante mencionar que o ciclo CLCT costuma apresentar números muito mais generosos para a autonomia do veículo, portanto, no Brasil, o desempenho para o hatch pode ser de 250 km a 280 km.
Para o Brasil, a BYD já confirmou a novidade, que provavelmente será lançada em meados de 2028 e não substituirá o modelo Dolphin Mini atualmente vendido no país.
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Source: Carros


